全新奔驰E近日亮相2023广州国际车展，前脸环形灯带、数字大灯、三叉星辉的尾灯、EQS同款大连屏、最新算力最强的8295芯片、以及360°环绕氛围灯…一言以蔽之，奔驰E依旧是当之无愧的标杆级中大型轿车。让我非常感兴趣的是，中控台单独设立了一个摄像头，方便开车的同时参加视频会议，我只能说奔驰把商务人士的需求摸的透透的。
而这，亦是我在深入体验AK HB1一周后的真实感受。
AK这些年的产品线可谓是越来越齐全了。除了传统播放器，AK积极布局头戴式耳机、入耳式耳机、解码耳放小尾巴等等，通过联名等方式不断扩大品牌的影响力。要问现在AK的影响力能力有多强？看看那些在机场被媒体拍到在听AK产品的明星就知道了。
坦白说，AK涉猎蓝牙解码耳放大尾巴这个品类，我是没想到的。倒不是质疑AK没这个研发实力，而是在我界定里，这类东西似乎没什么存在的必要：论方便，不如手机直接连接TWS；论音质，不如正儿八经的砖头。然而在我仔细把玩过后，我明白了HB1对于各种听音环境强大的适配能力以及存在的意义，堪称懒人一站式高品质音乐神器。
HB1的音质表现如何？与开头奔驰E的故事有何联系？看完这篇文章，你一定会有答案。
OK，老规矩，先来简单开个箱。
包装是很AK的风格，黑白灰的冷艳主色调，配合正面HB1飘浮在海面上的画面，质感和档次感是相当不错的。背面则是用英文注明的基础参数和内容物。
内部堆叠设计合理，上层是HB1的本体，下层是配件。附送了三条连接线，分别是C to C、C to L、以及C to C充电线。比较意外的是这次没有附送USB-A转接头，在连接台式机电脑的时候可能会不太方便（笔记本电脑就还好，都有C口）虽然战未来很重要，但是赢当下也不应被忽视，如果能把充电线换成C to A就完美了。
HB1的功能和亮点包括但不限于：
1， HB1搭载高通CSR8675蓝牙芯片组，支持LDAC、aptX HD、AAC、SBC等常见编码，允许同时连接两个设备（意料之中，既然要做顶级音质向的蓝牙解码耳放，LDAC是不可或缺的）
2， HB1可通过UAB DAC连接电脑、手机、平板等，支持DSD256和384kHz/32bit，还支持8X MQA展开（没支持到DSD512、768kHz、16X展开略显遗憾，不过日常使用绰绰有余，毕竟我到现在都没见过这么高规格的音乐）
3， ES9281 AC PRO DAC，新设计的AMP电路，有4.4mm平衡和3.5mm单端两个耳机接口（ES9281这颗芯片在很多小尾巴和入门播放器上都有应用，你永远可以相信AK的调音）
4， 双隔离线缆，从外往里依次是护套（非迁移性TPE）、编制屏蔽（镀锡铜）、铝模屏蔽层、绝缘皮和镀锡铜线的线芯，能有效减少噪声，提供更好的音质（做工很棒，两端插头都有方便插拔的隔断，线身粗壮略硬，脑放直接加满）
5， 高灵敏度MEMS麦克风Qualcomm cVc Generation 8.0通话解决方案，4级内置Mic，提供水晶般清晰的语音质量和稳定性（应该说，这才是大尾巴相比较小尾巴最核心的差异化卖点，无论是通话静谧性还是便利性，都要比手机听筒要好很多）
6， 支持AK Control APP（iOS/Andriod），方便设置设备优先级、音量、均衡器、DAC滤波器、车载模式、充电设置等等（我常说，蓝牙类产品想做大，APP是必备的。事实上，AK Control不仅能连接HB1，所有AK蓝牙产品都可以通过这个APP来打通，进行玩法方面的丰富）
至于支持游戏UAC 1.0、高兼容性UAC 2.0，LED指示灯等等，就不过多赘述了。我只能说，看着这个神似AK100的造型，还真有点梦回当年、向经典致敬的意思。
大尾巴模式连接Xiaomi 13 Ultra，先来试试HB1的声音上限如何。大的框架上，HB1是一款主打精致细腻、干净通透、硬朗线条感的典型AK调音产品。考虑到这是AK首款且定位最高的蓝牙解码耳放，说是浓缩的SP3000亦不为过。低频量感适中略少，偏向呈现更多的层次感和颗粒感，辅以舒适有力的回弹、泛音自然的残响，简单说，HB1的低频不重口，但也绝不会拖后腿，喜欢厚重动感低频的朋友，完全是可以通过偏中下盘的耳机来搭配和弥补的。
中频人声距离适中，厚度适中略薄，清亮甜美，穿透力很强。结像大而清晰，口齿换气声亦是毒性满满，招牌的AK润泽女声风格。就我的感受而言，女声表现要比男声更好，无论是沧桑的烟嗓，还是深情失落的抒情慢歌，都能以一种互动性极强的方式演绎出来，仿佛歌手就站在你面前演唱一般。
高频细节相当丰富，光泽亮丽，有着不错的厅堂感，动感鲜活，完全没有死板的感觉。关键延展还很出色，结像纤瘦小巧，颇有些纤毫毕现的意思，无论是乐器音色的还原还是空气感，都可以轻松驾驭。
总的来说，单就有线连接的音质而言，HB1的表现是要好于大部分千元播放器的，更别提那些2-3K元的小尾巴了，根本不在一个赛道上，所谓的一寸大一寸强。即便是与2K档的播放器相比，HB1的声音密度差的也并不多，无非是横向声场稍微小了点，但若是论优美的音色和形态感，HB1的调音无疑是更为高级的那个。
当然，HB1的主要应用场景，肯定还是蓝牙模式。切换到LDAC连接，应该说，与有线连接相比，蓝牙的音质还是有一些可闻的差距的，比如线条感弱化了很多，更加圆润耐听；力道弱了一档，少了许多大开大合的侵略性；高频的细节和亮度都削弱了一些，少了纤毫毕现的韵味。
在我看来，与其说这些是意料之中的变化，倒不如说是目前技术下所能做到的极致，或者换个思路，认定这是HB1提供了两种调音供你选择：想要更多细节、更抓耳的声音，那就有线连接；想要便携方便，耐听悦耳，那就蓝牙连接。一次消费两种声音，这么想是不是就赚了？
行文至此，我想是时候解释一下，HB1与奔驰E有何相似之处了。
首先，论AK在HiFi领域的地位，同比汽车品牌的奔驰，不过分吧？
其次，奔驰E的核心竞争力在于远超对手的奢华内饰，别说女生了，就连我一个大老爷们坐进去都不想下车；在HiFi品牌里，产品设计最富有科技感和艺术感的，我说是AK，应该也没什么异议吧？
最后，奔驰E在奔驰内部虽然不是旗舰，但是对于大多数普通老百姓来说，就是如同天花板一样的存在；虽然HB1的产品定位并非发烧友方向，但是论及受众的广泛性，再结合1999元的价格，说是普通音乐爱好者的听音设备天花板，似乎没什么问题。毕竟相比较音质，他们更在乎使用场景的全面覆盖，以及炫酷帅气的造型。
我看到网上不少朋友吐槽HB1的价格有些贵，但是公正的说，即便是自主品牌的同体积、同类型产品，价格通常也在一千大几百了。AK作为头部品牌，有些许溢价亦在情理之中，因为音频产品不是单纯的物料堆叠，还有品牌对于调音的理念在里面。
总的来说，私以为HB1是一款完成度极高的蓝牙解码耳放，重量很轻，揣进兜里也不怎么占地方，唯一的小建议是希望AK今后能提供保护套可供购买，这样既能防止被HB1棱角分明的边框划伤的风险，也能满足爱机人士的需求。
一句话来总结我对HB1的感受：它可能不是音频发烧友的必备选择，但一定是最具破圈潜力的、综合性价比最高的AK前端设备，非常适合有品位、在乎品牌和做工的普通音乐爱好者。
以上
By 铁西迟之谦
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